Cynghrair Codi Tâl: Ychwanegwyd 4,173 o bentyrrau gwefru cyhoeddus newydd ym mis Mai, i fyny 59.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn

Ar Fehefin 11, dangosodd y data a ryddhawyd gan Undeb Codi Tâl Tsieina yn swyddogol, ym mis Mai 2018, fod yr unedau sy’n aelodau yn y gynghrair wedi nodi cyfanswm o 266,231 o bentyrrau gwefru cyhoeddus, a thrwy aelodau’r gynghrair, samplwyd pentyrrau’r cerbydau gyda 441,422 darnau o ddata gwybodaeth. Defnyddiwyd cyfanswm o tua 708,000 o bentyrrau gwefru.

O ran pentyrrau gwefru cyhoeddus, mae 116761 o bentyrrau gwefru AC, 84174 o bentyrrau gwefru DC, a 65296 o bentyrrau gwefru integredig AC a DC. Ym mis Mai 2018, ychwanegwyd 4,173 o bentyrrau codi tâl o fath cyhoeddus nag ym mis Ebrill 2018. Rhwng mis Mai 2017 ac Ebrill 2018, ychwanegwyd tua 8,273 o bentyrrau gwefru o fath cyhoeddus bob mis, ac ym mis Mai 2018, y gyfradd twf oedd 59.5%.

2257392-1

Cyrhaeddodd nifer y gweithredwyr ar raddfa fawr yn y wlad 16 (nifer y cyfleusterau codi tâl> = 1000), a'r potensial arbennig oedd y cyntaf. Adeiladwyd 110,857 o bentyrrau gwefru, ac yna Grid y Wladwriaeth a 56,549 o bentyrrau gwefru.

Y deg pentwr gwefru cyhoeddus gorau yn rhanbarth gweinyddol y dalaith yw: 40,663 yn Beijing, 34,313 yn Shanghai, 32,701 yn Guangdong, 27,586 yn Jiangsu, 20,316 yn Shandong, 12,759 yn Zhejiang, 11,555 yn Tianjin, ac 11,232 yn Hebei. , 10,757 yn Anhui a 7,527 yn Hubei.

Cynyddodd nifer y cyfleusterau gwefru cyhoeddus a phreifat mewn taleithiau, ardaloedd a dinasoedd yn gyson, a chynyddodd swm y gwefru trydan ychydig, a oedd yn gyffredinol yr un fath â'r mis diwethaf

2257393-2

Mae'r pŵer gwefru cenedlaethol wedi'i ganoli'n bennaf yn Delta Pearl River, Delta Afon Yangtze a'r rhanbarthau canolog a gorllewinol. Cerbydau teithwyr preifat sy'n dominyddu Beijing yn bennaf; mae'r llif trydan yn Guangdong, Shaanxi, Jiangsu, Shandong, Hubei, Sichuan a Fujian yn bennaf ar fws. Defnyddir cerbydau arbennig yn bennaf, ynghyd â cheir teithwyr; Mae llif trydan Shanxi yn seiliedig yn bennaf ar dacsis, wedi'i ategu gan geir teithwyr. Mae defnydd pŵer cerbydau arbennig fel bysiau trydan a rhenti yn amlwg.

Mae gan y deg talaith a dinas uchaf o ran pŵer gwefru ddefnydd o drydan mewn wyth talaith a dinas a gyfrannir yn bennaf gan fysiau trydan a thacsis. Yn eu plith, aeth Talaith Guangdong ar y blaen gyda 320.29 miliwn kWh.

2257394

Ym mis Mai 2018, trwy aelodau cynghrair gweithgynhyrchwyr cerbydau (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) pentyrrau sampl Roedd y data gwybodaeth 441,422, a chyfran y pentyrrau gwefru a fethodd oedd 31.04%. Yn eu plith, cyfran y pentyrrau gwefru na ellid eu hadeiladu oherwydd bod “defnyddwyr grŵp yn adeiladu eu pentyrrau eu hunain” oedd 16.27%, na chafodd ei gyfateb oherwydd “ni chydweithiodd yr eiddo yn yr ardal breswyl”. Cyfran y pentyrrau gwefru adeiledig oedd 4.75%. Cyfran y pentyrrau gwefru na ellid eu hadeiladu oherwydd “nid oes lle parcio sefydlog yn yr ardal breswyl” oedd 2.56%. Cyfran y pentyrrau gwefru na ellid eu hadeiladu oherwydd “gwefru trwy orsafoedd pwrpasol” oedd 2.60. %, oherwydd y ffaith “nad oes lle parcio sefydlog yn y gweithle”, cyfran y pentyrrau gwefru na ellid eu hadeiladu yw 0.7%. Cyfran y pentyrrau gwefru na ellid eu hadeiladu oherwydd “anhawster codi tâl trydan yn y man preswyl” oedd 0.17%.


Amser post: Gorff-20-2020